TƯ VẤN

Kiểm tra khí thải

Cậu hỏi : Xin hỏi dăng kiểm: với xe IFA dùng động cơ diezel độ khói (89 hsu và thời gian tăng tốc tốt < 2giây) thì tiến hành kiểm tra sữa chữa những bộ phận nào ? Đăng kiểm hãy cho tôi lời khuyên trước khi đi khám khí xả cho xe này.
Người hỏi: Dongian

Trả lời :

 Xin chào Dongian. ĐK xin trả lời bạn như sau:

 
1. Tiêu chuẩn đánh giá độ khói của xe Ifa cũng như các loại xe khác là độ khói của xe phải < 72 HUS. Thông thường chúng ta hiểu một cách đơn giản rằng: “Khói xe ta cứ nhỏ hơn 72 HUS là được”. Tuy nhiên công việc của ĐK chúng tôi là phải đo độ khói của động cơ Diesel trong các điều kiện như: Tốc độ cầm chừng trong giới hạn; Tốc độ vòng quay Max phải bằng hoặc ít nhất bằng 90% tốc độ Max của nhà chế tạo; thời gian gia tốc < 2s; đường ống xả không bị thủng…
 
2. Khi bạn đi kiểm định nếu không đạt TC khói, ĐK sẽ thông báo xe không đạt tiêu chuẩn môi trường (xe ĐC dầu) chung qui hai loại nguyên nhân: 1. Không đo được do tốc độ cầm chừng quá nhỏ, không ổn định, tốc độ vòng quay Max quá nhỏ, chưa tới tốc độ đo hoặc thời gian gia tốc quá lớn (trên 2s). 2. Lỗi không đạt thứ hai là: độ khói quá tiêu chuẩn ( lớn hơn 72HUS).
 
3. Nhìn vào giấy thông báo xe không đạt bạn có thể khắc phục những nguyên nhân do ĐK đưa ra. Nếu lỗi không đạt do độ khói quá tiêu chuẩn, trong nhiều trường hợp khắc phục không đơn giản, thậm chí phải đại tu động cơ. Chúng ta biết rằng động cơ xả khói đen khi làm việc ở tốc độ Max có thể do bộ hơi lỏng, su pắp không kín, sec măng dầu lỏng, kim phun kẹt, pit tông lông giơ lỏng, thời điểm phun dầu không đúng, chất lượng dầu không chuẩn v.v… Do vậy chỉ Thợ máy mới có khả năng chuẩn đoán bệnh khói đen để khắc phục. Bạn hãy đưa xe đến các Garage uy tín để sửa chữa.
 
4. Xe Ifa là xe do Cộng hòa dân chủ Đức sản xuất từ những năm trước 1990 sử dụng động cơ 4VD có dung tích xi lanh 6560Cm3, công suất tối đa 125 Hp, tốc độ Max 2300V/p. Đặc điểm động cơ 4VD là độ khói cao ngay cả khi còn mới. Lý do có thể do thiết kế hoặc công nghệ cũ. Theo kinh nghiệm của ĐK thì độ bền của bộ kim phun và piston lông giơ không cao, sẽ hư hỏng sau một thời gian làm việc đặc biệt trong điều kiện làm việc không tốt như: dầu bị lẫn nước, lọc dầu không tốt, trong quá trình làm việc bị hết dầu hoặc nghẹt dầu… Để chuẩn bị đưa xe Ifa đi kiểm tra tiêu chuẩn khí thải tốt nhất bạn hãy đến cơ sở Cân chỉnh Bơm cao áp để kiểm tra các thông số kỹ thuật của bơm cao áp và kim phun cũng như các góc phun của bơm cao áp.

Chúc xe của bạn luôn đạt tiêu chuẩn môi trường. Cảm ơn.

Trả lời bởi :

 
[Gửi câu hỏi mới] [Gửi ý kiến cho chủ đề này] [ Trở về ]


  • Đang online : 500
  • Số lượt truy cập : 38411827