Ông Đậu An Phúc, Trưởng phòng quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ, Sở GTVT, cho biết nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do lượng xe cá nhân tiếp tục tăng nhanh, trong khi hạ tầng giao thông của thành phố chưa theo kịp nhu cầu.
Chỉ tính riêng trong 6 tháng đầu năm 2011, Tp HCM có thêm 15.115 xe ô tô đăng ký mới (trung bình mỗi ngày có thêm 84 xe ô tô đăng ký mới) và 181.334 xe máy đăng ký mới (trung bình mỗi ngày có thêm hơn 1.000 xe mới). Đến nay, toàn thành phố có hơn 5,2 triệu xe (cả ô tô và xe máy), đó là chưa kể cả 1 triệu xe ở các tỉnh hoạt động trong thành phố.
Trong khi đó, tình hình tai nạn giao thông tại TPHCM 6 tháng đầu năm cũng gia tăng cả về số vụ và số người chết. Qua thống kê 6 tháng đầu năm 2011, TPHCM đã xảy ra 495 vụ tai nạn (tăng 2 vụ so với cùng kỳ năm ngoái), làm chết 421 người (tăng 8 người so với cùng kỳ năm 2010), bị thương 262 người (tăng 71 người so với cùng kỳ).
Để giảm số vụ ùn tắc giao thông trong thời gian tới, chính quyền sẽ thực hiện thí điểm việc cấm xe máy và ô tô lưu thông trên một số tuyến phố vào một số giờ nhất định trong ngày. Cùng với biện pháp cấm xe, thành phố sẽ áp dụng việc thu phí đối với ô tô khi đi vào trung tâm, đồng thời tăng mức phí đỗ xe theo mức tăng dần từ ngoại ô vào trung tâm.
Tới đây, Tp sẽ áp dụng thí điểm tăng các loại phí liên quan đến việc đăng ký mới đối với ô tô và xe máy.
Theo GTVT
