Quyết liệt triệt mũ bảo hiểm rởm

Đội mũ đạt chuẩn để bảo vệ chính mình

Ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó chủ tịch Thường trực Uỷ ban ATGT Quốc gia nhấn mạnh: "Mục tiêu của cao điểm không phải là xử phạt người dân mà là xử lý các cơ sở kinh doanh sản xuất MBH không đạt chất lượng đồng thời tuyên truyền cho người dân hiểu, phân biệt được đâu là MBH đạt chuẩn và hãy đội mũ tốt để  bảo vệ chính mình".

Ông Nguyễn Hoàng Hiệp tại cuộc họp báo.

Trong cao điểm này, các lực lượng chức năng chỉ xử phạt các trường hợp  người tham gia giao thông không đội MBH, đội MBH không đúng quy cách và đội mũ không đúng chủng loại (mũ cho người đi xe đạp, mũ thể thao). Ông Hiệp lưu ý trên thị trường hiện nay bày bán nhiều mũ có hình thức giống MBH nhưng thực chất nó dành cho các môn thể thao, hoặc chỉ có tác dụng che nắng không có tác dụng  bảo vệ khi xảy ra chấn thương phần đầu...

Theo số liệu thống kê của Uỷ ban ATGT Quốc gia năm 2012, TNGT giảm cả số vụ, số người chết, số người bị thương và là năm đầu tiên số người chết giảm dưới 10 ngàn người (giảm 1.700 người chết so với năm 2011). Đây là nỗ lực, cố gắng của cả hệ thống chính trị cùng sự vào cuộc quyết liệt của các bộ ngành và sự đồng thuận của nhân dân.

Tuy nhiên TNGT liên quan đến xe gắn máy vẫn còn ở mức cao. Các chuyên gia cho rằng có thể giảm mạnh tỉ lệ tử vong đặc biệt là chấn thương sọ não do tai nạn xe máy nếu người dân tuân thủ hơn nữa quy định đội MBH và nói không với mũ rởm.

Theo thống kê, trên cả nước có trên 35 triệu xe gắn máy tương đương với  khoảng trên 70 triệu người sử dụng mũ, trong số đó có tới 70% là MBH không đạt chuẩn.

Tịch thu mũ rởm, rút giấy phép DN không đảm bảo chất lượng mũ

Ông Trần Hùng, Phó Cục trưởng Cục Quản lý thị trường (QLTT) Bộ Công thương cho biết, trong những ngày qua, lực lượng QLTT ở một số tỉnh thành đã kiểm tra các cơ sở sản xuất, kinh doanh MBH, qua đó phát hiện hàng vạn MBH không đạt chất lượng, không dán tem CR (tem kiểm định chất lượng). Ngày 15/3 trên khắp cả nước, lực lượng QLTT sẽ triển khai đồng bộ, kiểm tra phát hiện và tịch thu MBH không đạt chuẩn, mũ kém chất lượng, hàng giả, hàng nhái… "Chúng tôi sẽ thông tin kịp thời cho báo chí những doanh nghiệp sản xuất kinh doanh hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng để người tiêu dùng biết và lựa chọn đúng sản phẩm đạt tiêu chuẩn"- ông Hùng nói.

Rất nhiều người dân đội mũ không đạt chuẩn.

Đồng tình với quan điểm này, ông Trần Quốc Tuấn, Cục trưởng Cục Quản lý chất lượng hàng hoá, Bộ Khoa học Công nghệ  cho biết, các doanh nghiệp  sau khi có giấy chứng nhận mẫu sản phẩm đạt tiêu chuẩn mới được kinh doanh, sản xuất MBH. Bộ Khoa học Công nghệ sẽ thường xuyên kiểm tra xác xuất, nếu doanh nghiệp nào không đảm bảo tiêu chuẩn đã đăng ký sẽ bị phạt tiền từ 3 – 5 lần giá trị lô hàng đó, cao nhất sẽ bị rút giấy phép. Ông Tuấn nhấn mạnh "hoạt động này sẽ diễn ra thường xuyên liên tục".

Cũng tại buổi họp báo, Ban ATGT TP Hà Nội và Công ty cổ phần Á Long đã ký cam kết, bán trợ giá cho người tiêu dùng từ 50 – 70 ngàn đồng trên một sản phẩm. Ông Nguyễn Hoàng Hiệp cho biết: "Chúng tôi đang kêu gọi các doanh nghiệp sản xuất MBH cùng chung tay với Uỷ ban ATGT Quốc gia, cam kết bán sản phẩm chất lượng và có trợ giá cho người tiêu dùng để từng bước loại MBH không đạt chuẩn ra khỏi thị trường".

Thí điểm "Điểm bán mũ đạt chuẩn" Nhiều hoạt động tuyên truyền, hỗ trợ người tham gia giao thông đội mũ đạt chuẩn và đổi mũ kém chất lượng lấy mũ tốt sẽ được triển khai... Hỗ trợ người dân lựa chọn mũ tốt Theo kế hoạch của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, từ 15/3 – 15/6 trên cả nước, sẽ đồng loạt triển khai các hoạt động tuyên truyền đội MBH đạt chất lượng và cao điểm xử lý vi phạm về sản xuất kinh doanh và sử dụng mũ giả. Người dân sẽ được hướng dẫn cách nhận biết mũ đạt chất lượng, lựa chọn mũ có tem hợp quy CR, mũ có đủ 3 bộ phận: Vỏ mũ, đệm bảo vệ, quai đeo. Đặc biệt, bên cạnh hoạt động của các ban ngành chức năng như Bộ Công thương, Bộ Công an, Bộ GTVT... , Ủy ban ATGT sẽ tiến hành các hoạt động bổ trợ như ký cam kết với các nhà sản xuất về sản xuất MBH chất lượng, phù hợp với điều kiện khí hậu Việt Nam; ký cam kết không vi phạm với các điểm bán mũ; tổ chức các điểm đổi MBH không đạt chuẩn lấy mũ tốt, có trợ giá cho người mua mũ. Ban ATGT các tỉnh, thành phố sẽ thí điểm “Điểm bán mũ đạt chuẩn” để tuyên truyền, hướng dẫn người dân lựa chọn MBH đủ tiêu chuẩn bảo vệ đầu khi xảy ra tai nạn. Tuyên truyền mạnh, tỉ lệ người đội mũ tăng cao Ông Phạm Đức Tuân, Phó Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Ninh Bình cho biết Ninh Bình là một trong 10 tỉnh phía Bắc được hưởng thụ Dự án Tăng cường ATGT trên các QL phía Bắc vốn vay JICA. "Cùng với những cơ sở thiết bị mà dự án trang bị, chúng tôi đã tuyên truyền cho người dân không chỉ riêng trên QL10 mà QL1, QL38B… và  hệ thống đường tỉnh với những địa bàn đông dân cư nâng cao nhận thức chấp hành pháp luật về ATGT đặc biệt là việc đội MBH khi đi mô tô,  xe gắn máy". Ông Tuân khẳng định: "Có thể thấy rõ, tỉ lệ đội MBH trên địa bàn tỉnh là rất cao, vi phạm lỗi không đội mũ ở Ninh Bình là không phổ biến. Đại đa số những người đi đường xa, đi trên QL đều chú ý lựa chọn MBH chuẩn để hạn chế thương vong khi tai nạn xảy ra". Theo ông Tuân, tác dụng của MBH không ai không biết, nhưng do chế tài xử phạt chưa có, nên việc bày bán, sử dụng MBH không đạt chuẩn vẫn còn nhiều. "Nếu có chế tài xử phạt, các cơ quan chức năng dẹp mạnh nạn bán buôn mũ rởm, tôi tin tưởng rằng, MBH kém chất lượng sẽ không có chỗ đứng trên thị trường và người dân cũng sẽ lựa chọn mũ tốt để sử dụng"- ông Tuân nói.

Khánh Hà