Cậu hỏi : Hôm trước tôi đi xét xe, không đạt. Các anh Đăng kiểm bảo tôi là phải đi chỉnh lại bánh xe dẫn hướng. Tôi thấy xe tôi chạy vẫn ngon, không hiểu tại sao? Tôi đưa xe đến Garage và đưa tờ giấy thông báo xe không đạt cho chủ Garage, sau một hồi chỉnh cái gì đó ở dưới bánh xe trước, tôi đi xét lại là được. Cho tôi hỏi lý do xe tôi không đạt và chỉnh cái đó là cái gì vậy? Thực tình tôi không rành kỹ thuật cho lắm, nhờ các anh Đăng kiểm trả lời rõ hộ nhé. Cám ơn.

Người hỏi: Nguyễn Văn Thái

Trả lời :

Chúng tôi xin trả lời anh Thái như sau:

Trên ôtô, bánh xe dùng để chịu toàn bộ tải trọng của ôtô và giúp cho ôtô chuyển động trên đường. Đối với bánh xe dẫn hướng, ngoài chức năng trên còn có nhiệm vụ làm cho ôtô chuyển hướng chuyển động khi lưu thông trên đường.

Để bánh dẫn hướng có thể quay phải, quay trái, hệ thống lái bánh xe có nhiều bộ phận, cơ cấu... như: Hộp tay lái, hình thang lái, cơ cấu lái, Rơtuyn, trục lái... Một trong những yêu cầu của bánh xe dẫn hướng là bánh xe chỉ được lăn chứ không được trượt. Ôtô mới, tình trạng kỹ thuật của ôtô còn tốt, bánh xe dẫn hướng chỉ bị trượt khi vào đường cua, khi chạy thẳng không bị trượt, chỉ lăn.

Trong quá trình sử dụng, do không bảo dưỡng, sửa chữa thường xuyên, do các chi tiết, cơ cấu bị mòn, lỏng (thường quen gọi là tay lái rơ) nên bánh xe dẫn hướng bị trượt khi chuyển động thẳng. Bạn có thể quan sát thấy bánh xe bị mòn không đều.

Khi bạn đi đăng kiểm, bằng thiết bị chuyên dùng chúng tôi phát hiện ra sự trượt của bánh xe dẫn hướng. Nguyên nhân dẫn đến trượt có thể do một số chi tiết mòn, lỏng có thể do thiếu bảo dưỡng, cũng có thể do sự điều chỉnh không đúng. Vì vậy các cơ sở sửa chữa tùy theo từng trường hợp cụ thể có thể thay thế phụ tùng, có thể điều chỉnh (cân) lại hệ thống lái của bạn. Sau khi điều chỉnh đúng bạn cảm giác tay lái "thật" hơn và lốp xe không bị mòn.

Bạn có thể tìm hiểu kỹ hơn trong các tài liệu kỹ thuật chuyên ngành ôtô.

 
Cám ơn bạn.

Trả lời bởi :