Tôi thấy ở ta đăng kiểm xe thực hiện nghiêm ngặt nhất thế giới, ở ta chiếc xe còn quý hơn cả con người. Người thì hiếm có ai đi khám 6 tháng 1 lần nhưng xe thì bắt buộc.

Ở Mỹ, xe ô tô con 4 chỗ chỉ phải đi khám 1 lần trong năm và chủ yếu kiểm tra khói, họ không quan tâm đến chuyện lên đời hay thay cái gì trong xe cả, nhưng ở ta những vẫn đề lên đời và thay thế các bộ phận liên quan là cả một vấn đề lớn, cực kỳ nghiêm chỉnh và không thể lọt qua "mắt thánh" được. Tôi lấy làm buồn và nhớ lại cảnh thời bao cấp khi người ta sét nét với nhau từng mớ rau con cá, từng miếng ăn, ký gạo và nay là xe hơi ở ta quá quý (cho dù nó là 1 khối sắt, nhựa, cao su,... mà thôi, người ta đưa ra chính sách và huy động một đội ngũ hung hậu chỉ đển kiểm tra cái xe nay có gắn thêm bơm trợ lực không? có gắn gắn cái động cơ khác không? rồi hình dạng bên ngoài có thay đổi không mặc dù chiếc xe đã quá cũ, và chả đáng đồ xu gì ở xứ người cả. Chúc các anh chị đăng kiểm luôn yêu đời và sức khỏe.

Chào Bạn Ngu: Đại. (Viết tắt cho nhanh)

Bạn đặt vấn đề sai địa chỉ rồi. Chúng tôi chỉ là những người làm công ăn lương, những người hoạch định và soạn thảo qui chế ở trên Bộ GTVT và Chính Phủ, bạn có thể đặt vấn đề tại những nơi đó.

Theo chúng tôi hiểu ở Mỹ, Châu Âu và các nước giầu người ta bảo dưỡng rất tốt, họ không thay phụ tùng hoặc máy bậy bạ, ý thức chấp hành luật của họ rất cao nên một số Quốc gia không chỉ ở Mỹ chỉ kiểm định tiêu chuẩn môi trường đó là khí thải. Ở VN còn nghèo, người dân chưa chấp hành chế độ bảo dưỡng và sửa chữa định kỳ, ý thức chấp hành luật và luật giao thông chưa cao nên các nhà soạn luật làm thật chặt chẽ để đảm bảo an toàn chung cho xã hội, vậy thôi.

CHúng ta không thể so sánh chuyện của nước này với nước khác, chuyện ở nơi này với nơi khác được vì như vậy thì khập khiễng lắm. Giống như không thể đem Bạn ra so sánh  với một người Mỹ được, khác nhau nhiều lắm nên ít người tự hào là Việt kiều Mỹ lắm.

dangkiemOto.com