xin trung tam cho toi hoi, tai sao cac loai oto tai moi nhap khau ve viet nam deu bi ha tai trong hang hoa cho phep van chuyen,trong khi do cac xe dang ky truoc 2003 van duoc du nguyen muc tai trong theo thiet ke, mac du xe moi tot hon han xe cu (vi du :xe Hyundai 15000kg chi duoc 12300kg)

Chào bạn Phong.

Đối với xe tải, ngoài tải trọng thiết kế của nhà chế tạo khi tham gia giao thông ở Việt nam còn có yếu tố tải trọng trục. Tải trọng trục xe là tải trọng trên mỗi trục xe của ô tô khi chở đầy hàng tác động lên cầu đường. NHư vậy khi ô tô tải nặng nhập khẩu vào Việt nam có nhiều xe tải trọng thiết kế lớn nhưng tải trọng trục chỉ cho phép ở giới hạn nào đó thôi. Khi nhập khẩu vào Việt nam, Cơ quan Đăng kiểm tính toán lại tải trọng trục, nếu chưa quá qui định thì cấp tải trọng theo thiết kế, nếu quá tải trọng trục thì chỉ cấp theo tải trọng trục cho phép. Cho nên trong giấy chứng nhận nhập khẩu thường có chữ: Tải trọng thiết kế/ tải trọng cho phép tham gia giao thông là như vậy.

Chào bạn.
DangkiemOto.com