Độ đèn gầm sai quy cách, nhiều xe bị từ chối đăng kiểm
Thứ năm, 08/05/2026, 08:15 GMT+7
Tình trạng “độ” đèn gầm sai kỹ thuật vẫn diễn ra khá phổ biến, đặc biệt là việc đấu chung với đèn pha/cos. Đây là lỗi bị xếp vào nhóm hư hỏng, khiếm khuyết quan trọng, buộc chủ xe phải khắc phục trước khi kiểm định lại.
Một bạn đọc khác cũng phản ánh, phương tiện bị cơ sở đăng kiểm thông báo không đạt kiểm định do lỗi "đèn bi gầm đấu nối trực tiếp với đèn chiếu sáng phía trước".
Hiện vẫn phổ biến tình trạng chủ phương tiện "độ" đèn gầm sai quy cách dẫn đến bị trượt đăng kiểm (ảnh minh hoạ).
Liên quan đến vấn đề này, đại diện một cơ sở đăng kiểm tại Hà Nội cho biết, theo QCVN 122:2024 về kiểm định xe cơ giới lưu hành, ô tô được phép lắp bổ sung đèn sương mù (thường gọi là đèn gầm) đối với những xe không được trang bị sẵn từ nhà sản xuất. Tuy nhiên, việc lắp đặt phải đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật mới được chấp nhận khi kiểm định.
Cụ thể, đèn gầm phải được lắp ở vị trí cách mép ngoài cùng của xe không quá 400 mm, chiều cao không thấp hơn 250 mm và phải nằm phía dưới đèn chiếu sáng phía trước.
Mỗi xe chỉ được lắp 2 đèn, bố trí đối xứng hai bên, ánh sáng màu trắng hoặc vàng. Đặc biệt, hệ thống bật/tắt đèn sương mù phải hoạt động độc lập với đèn chiếu sáng phía trước.
Vì vậy, với trường hợp bạn đọc phản ánh, việc lắp đèn gầm có hệ thống bật/tắt chung với đèn chiếu sáng phía trước, không hoạt động độc lập theo quy định, dẫn đến khi bật đèn gầm thì đèn pha/cos cùng sáng theo và ngược lại.
Đây là lỗi bị xếp vào nhóm hư hỏng, khiếm khuyết quan trọng (MAD), nên phương tiện sẽ bị trượt đăng kiểm.
Theo các cơ sở đăng kiểm, tình trạng lắp thêm đèn gầm sai kỹ thuật vẫn diễn ra khá phổ biến. Nhiều chủ xe sau khi lắp đèn sương mù đã đấu nguồn điện trực tiếp vào hệ thống đèn chiếu sáng chính, khiến hai hệ thống hoạt động cùng lúc.
Những trường hợp này khi đưa xe đi kiểm định đều bị yêu cầu khắc phục, sau đó quay lại kiểm định lại mới được cấp chứng nhận.
Các đăng kiểm viên cũng lưu ý, đây không chỉ là lỗi kỹ thuật mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Việc sử dụng đồng thời đèn chiếu sáng và đèn sương mù trong điều kiện không cần thiết có thể tạo ra cường độ sáng lớn, gây chói mắt cho người đi đường, hạn chế tầm nhìn của xe đi ngược chiều.
Vì vậy, chủ phương tiện chỉ nên sử dụng đèn gầm, đèn sương mù trong điều kiện thời tiết bất lợi như sương mù, mưa lớn, khói bụi hoặc khi tầm nhìn bị hạn chế, vừa bảo đảm an toàn giao thông, vừa tránh gặp vướng mắc khi đưa xe đi đăng kiểm.
