TIN TỨC - SỰ KIỆN
|
|
Phí và lệ phí kiểm định xe cơ giới |
| BIỂU PHÍ KIỂM ĐỊNH AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ CHẤT LƯỢNG LINH KIỆN, XE CƠ GIỚI VÀ CÁC LOẠI THIẾT BỊ, XE MÁY CHUYÊN DÙNG (Ban hành kèm theo Thông tư số 114/2013/TT-BTC ngày 20/8/2013) |
|
|
Các nguyên nhân khiến ô tô bị từ chối đăng kiểm |
| Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, 7 nguyên nhân khiến ô tô bị từ chối đăng kiểm bao gồm: Chưa đóng phí phạt nguội; Tự lắp thêm cản trước, cản sau, giá nóc: Tự thay đổi hệ thống đèn xe; Dán decal toàn bộ xe; Thay đổi kết cấu xe; Lắp thêm ghế đối với xe VAN; Không tuân thủ yêu cầu lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. |
|
|
Cách kiểm tra xe ô tô có bị phạt nguội hay không |
| Chủ các phương tiện cần truy cập vào Website chính thức của Cục Đăng kiểm Việt Nam để tra cứu thông tin phương tiện bằng cách nhập biển kiểm soát xe, số của giấy chứng nhận kiểm định, mã xác thực... để biết được phương tiện của mình có bị phạt nguội hay không? |
|
|
Taxi có được phép |
| Trên địa bàn Hà Nội xuất hiện một số trường hợp xe taxi lắp thêm tấm chắn bằng nhựa cứng (mi - ca) để ngăn vị trí lái xe với hành khách... |
|
|
Động cơ chu kỳ Atkinson tăng dãn nổ giảm hút nén |
| Từ năm 1882, kỹ sư người Anh, Jame Atkinson đã phát hiện ra nhược điểm của động cơ đốt trong 4 kỳ do Nikolaus Otto (1832-1891), kỹ sư người Đức sáng chế năm 1864. Atkinson đã chỉ ra trong 4 kỳ của động cơ Otto, chỉ có kỳ nổ dãn là tạo ra sức mạnh động cơ, 3 kỳ còn lại chỉ hấp thu động năng do kỳ nổ dãn đã tạo ra, tiêu tốn động năng nhiều nhất ở kỳ nén.Động cơ chu kỳ Atkinson tăng dãn nổ giảm hút nén |
|
|
|
|
- Đang online : 277
- Số lượt truy cập : 39233648
|
